Автогидроподъемники (Автовышки)

29.04.2013

Автогидроподъемники (Автовышки)Для подъема людей и материалов при производстве строительно-ремонтных работ на высоте от 18 до 22 метров, как правило, используют автомобильные гидроподъемники, или так  называемые  автовышки. Данный вид подъемника устанавливается на базе грузового автомобиля, и работают при помощи гидро- и электропривода.

Производится несколько типов автовышек, такие как : локтевые или коленчатые, телескопические,  высотные, комбинированные и автовышки с вертикальным подъемом. Кроме как по типу автовышки различаются еще по некоторым параметрам, таким как грузоподъемность, высота подъема и вылет стрелы.

Огромное распространение в строительной индустрии получили коленчатые автогидроподъемники,  так как они достаточно просты в  конструкции, легки в управлении, и обладают сравнительно не дорогой стоимостью. Прежде всего, при выборе автоподъемника, следует ориентироваться на высоту зоны обслуживания. Существует небольшое ограничение в работе коленчатого автогидроподъемника, а именно при присутствии какой-нибудь перетяжки или провода, автоподъемник не сможет работать на максимально заданной высоте из-за выступающего вверх соединения первого и второго колена.

В случаях когда необходимо не только подняться на высоту, а попасть вовнутрь объекта, незаменимыми будут телескопические автогидроподъемники, отличающиеся от коленчатых, возможностью работать при наличии “потолка”.

Рабочая люлька телескопического автогидроподъемника электроизолирована, что позволяет производить работы на линиях электропередач напряжением до 100 вольт. Поэтому данный вид подъемников нашел широкое применение в городском хозяйстве, например для обслуживании светофоров и столбов освещения.

Автогидроподъемники оснащаются следующими приборами и устройствами обеспечения безопасности:

  • система ориентации рабочей площадки (люльки),поддерживающая люльку в вертикальном положении;
  • кнопки остановки двигателя базового автомобиля из люльки и с пульта управления, находящегося внизу;
  • конечные выключатели для ограничения зоны обслуживания (угол раскрытия колен);
  • гидрозамки  гидроцилиндров;
  • боковые ограничители люльки для остановки движения колен подъемника при соприкосновении конструкции, рядом с которой расположена люлька.
  • система аварийного опускания люльки для высадки людей при отказе гидросистемы;
  • предохранительный клапан гидросистемы;
  • кнопки сигнала на нижнем и верхнем  пультах управления;
  • система ограничения грузоподъемности и ограничения предельного груза люльки, блокировка подъема колен при невыставлении  дополнительных опорах, предохраняющие конструкцию подъемника от перегрузки;
  • блокировка подъема опор при поднятой стреле.

Комментарии закрыты.