Самосвалы – кузовные автомобили

06.04.2014

Самосвалы – кузовные автомобили

Самосвал – автомобиль, в виде прицепа или полуприцепа с кузовом, который чаще всего бывает типа «бункер», который механикой, а конкретнее гидравликой, наклоняется для выгрузки объекта или оснащенный устройством для принудительного типа выгрузки, к примеру, «шнек». Также выпускаются виды самосвалов, выгрузка которых представляет собой наклон автомобиля телескопическими подъемниками.

Самосвалы используются в перевозке навалочных, а точнее сыпучих грузов, а также грузов, выгружать которые можно путем опрокидывания всего кузова.

Классификация самосвалов

По типу выгрузки:

  • выгрузка наклоном;
  • принудительный тип.

По направлению выгрузки:

  • Вбок;
  • Назад.

По типу кузова:

  • «Бункер»;
  • «Платформа»;
  • съезжающий «бункер»;
  • съезжающая «платформа».

При том, что самосвал обладает меньшей способностью к грузоподъему, чем такой же грузовик с зафиксированной платформой, у него есть очевидное преимущество. Его конструкция значительно экономит время при выгрузке материала.

Самосвалы также различаются по способу разгрузки, она может быть задняя, боковая, двусторонняя, а также разгрузка во все стороны. Российские самосвалы представлены такими крупными производителями, как  КамАЗ, УРАЛ, ГАЗ, Яровит.

Самосвалы – кузовные автомобили

Виды самосвалов, которые могут свободно передвигаться по дорогам общего пользования, используются во многих отраслях и сферах производства. Это может быть строительство, ремонт, коммунальное и сельское хозяйство, а также добыча ресурсов и полезных ископаемых. Чаще всего они оснащены осями в количестве от 2 до 4. Такой тип самосвала выпускается почти всеми фирмами-производителями. Их грузоподъемность достигает примерно 40 тонн.

Карьерные самосвалы нашли свое применение в открытой добыче ресурсов и полезных минералов. Их невозможно использовать на трассах общего пользования по причине их достаточно большой массы и впечатляющих габаритов. Некоторые особо крупные модели самосвалов доставляются до пункта назначения в виде деталей, а собираются уже на месте использования.

На новейших сверхтяжелых машинах обычно используется гибридная установка. Мотор, потребляющий дизель, создает возможность движения генератора переменного тока, который, в свою очередь, питает тяговые электродвигатели, а уже они крутят колеса. Тормозная система представляет собой совмещение работы гидравлики и электрических моторов, которые вырабатывают энергию при торможении.

Видео: Самосвалы – кузовные автомобили

Комментарии закрыты.