Schmitz Cargobull AG изготовила новинку – самосвальный полуприцеп

07.05.2013

В тех странах, где полезная нагрузка является приоритетным курсом, именно там происходит эксплуатация самосвальных полуприцепов

Такой вид техники как полуприцеп, широко используется многими транспортными компаниями и производителями для транспортировки самых разных грузов.  От обычного прицепа, полуприцеп отличается следующим: он крепится к тягачу, передним корпусом на специальное сцепное устройство. Такая конструкция играет полезную роль, поскольку вес груза распределяется между прицепом и тягачом, впоследствии чего это количество рейсов можно сократить.

Главными характеристиками для полуприцепа считаются: грузоподъемность, габариты площадки, количество осей, вес, использованные материалы при изготовлении. Для разных сфера и разных видов грузов используются разные модификации полуприцепов.

Что касается самосвальных полуприцепов, то они используются для перевозок сыпучих грузов, таких как уголь, щебень, гравий, земля и др. Основными сферами применения является строительство и сельское хозяйство.

Самосвальный прицеп очень выгоден с точки зрения экономии, поскольку если сравнивать с грузовиком-самосвалом с аналогичным объемом кузова, то он перевезет груза в два раза больше, и стоить будет более чем в два раза меньше.

Разные модификации самосвальных полуприцепов отличаются друг от друга техническими характеристиками. Тип полуприцепа зависит от таких качеств:

- способ разгрузки;

Самосвалы выпускают с возможностью задней и боковой разгрузки. Самосвалы с боковой разгрузкой используются преимущественно в сельском хозяйстве. Типы с задней разгрузкой применяются в большинстве остальных случаев.

- Использованные материалы для изготовления;

Материалом может служить  алюминий или сталь. Алюминиевые предназначены для перевозки легких и объемных грузов, поскольку сами считаются облегченными. Стальные же варианты перевозят твердые и тяжелые грузы.

S.KILIGHT- самосвальный полуприцеп, со стальным кузовом, полукруглой формы. Несмотря на то, что материалом для изготовления служит прочная сталь, он весит всего 5 тонн, объем кузова- 24 м3. Новый полуприцеп будет идеальным вариантом для перевозок сыпучих грузов, таких как щебень, асфальт, гравий и др. Частые разгрузки никак ему не навредят. Если потребителю нужны дополнительные требования по перевозке груза, то существуют модели с усиленным днищем и завышенными бортами.

Самый легкий вариант самосвального полуприцепа S.KILIGHT имеет вес 4,5 тонны,  и коробчатый кузов. Полезная нагрузка составляет 30 тонн (вместе с тягачом), суммарная масса груза равна 40 тоннам. Рекомендуется применять полуприцеп при специальных перевозках, с максимальными двумя погрузками в день.