Новинка седельного тягача от Ford Trucks

03.02.2013

В ближайшем будущем турецкий Ford Trucks новую модель седельного тягача тягач Ford Cargo 1846T. От предыдущих версий грузовиков это компании, новинка будет додержана всех стандартов Euro-5, внешний вид и интерьер тоже будет обновлен, а также тягач будет укомплектован самыми новыми разработками и разными опциями. Кроме того Ford Cargo 1846T станет новым приоритетом стратегической деятельности Ford Trucks. После выхода с конвейера новой разработки, ей сразу хотят дать резкий рывок в продвижении, вывести на рынок стран Европейского союза.

Чтобы отплатить все  процессы, начиная от моделирования и заканчивая выпуском готовой продукции, компании пришлось потратить больше чем $70 млн. Сам проект новой модели разрабатывали в Турецком инжиниринговом центре, принадлежащей Ford Trucks. Испытания нового седельного тягача осуществлялось на магистралях таких стран как США, Саудовская Аравия, Турция, Бразилия и Испания.

Если говорить о характеристиках Ford Cargo 1846T, то он имеет колесную формулу 4×2 *(четыре колеса, включая два ведущих). Модель двигателя — Ford Ecotorq, это шестицилиндровая версия с объемом 10,3 литра, мощность которого образуют 462 лошадиных силы, он способен вращаться со скоростью 2100 оборотов в минуту. При 1050 оборотах он достигает максимального крутящего момента, а точнее 2100 Нм. Мочевинная технология AdBlue которая присуща для работы мотора, обеспечивает ему соответствие всем требования стандарта  Euro-5.

Машина комплектуется автоматической 12-ступенчатой коробкой передач — ZF 12AS2130 с интардером, либо 16-скоростной механикой модели ZF 16S2200.

Интерьер новинки также поддался неким инновациям по сравнению с предыдущими версиями. Объем кабины значительно увеличился. Водитель грузовика внутри кабины сможет не только сидеть, но и стать в полный рост, чтобы выпрямится, высота кабины – 2,2 метра, ширина – 1,94 м. От сидения на кресле спина не будет болеть, разработчики позаботились о его комфортабельности.  Панель приборов сделали многофункциональной, она будет выдавать сообщения о рабочем состоянии авто, а также о прохождении ТО. В первоначальной комплектации кабина будет оснащена кондиционером, козырьком от влияния солнца, люком на дистанционном управлении. Пневмоподвеску также улучшили.

Чтобы обеспечить систему безопасности грузовика разработчики установили:

• дисковые тормоза;
• контроль сцепления колес машины с дорогой;
• ESP;
• EBS;
• ABS;
• функция Blending.